Die Beteiligung von Schöffinnen und Schöffen in der Strafgerichtsbarkeit ist nicht unumstritten. Immer wieder wird die Daseinsberechtigung und Bedeutung von Schöffinnen und Schöffen in Strafverfahren hinterfragt. Die Masterarbeit gibt einen Überblick über das Schöffenamt und anhand einer Befragung von Berufsrichterinnen und -richtern sowie von Schöffinnen und Schöffen wurde die Beteiligung von Schöffinnen und Schöffen in der Strafgerichtsbarkeit untersucht. Dabei wurde auf die Zusammenarbeit beider eingegangen und bestehende Probleme herausgearbeitet. Im Ergebnis wurde schließlich auch der Frage nachgegangen, inwieweit das Schöffenamt noch seine Daseinsberechtigung und die Beteiligung von Schöffinnen und Schöffen Nutzen für die Strafrechtspflege hat.

Dieser Arbeits- und Forschungsbericht skizziert die Erprobung des wissenschaftlichen Zertifikatskurses Interprofessionelle Kommunikation in gemeindenaher Gesundheitsversorgung und beschreibt die Evaluationsergebnisse. Die Zielgruppe für das bedarfsorientierte Bildungsangebot waren berufserfahrene Pflegefachpersonen aus der ambulanten Gesundheitsversorgung. Der Kurs wurde im Wintersemester 2019/20 an der Hochschule für Wirtschaft und Gesellschaft Ludwigshafen erprobt und durch Mitarbeitende des Teilvorhaben E-hoch-B – Pflege und Gesundheit begleitet und evaluiert. Die Evaluation erfolgte qualitativ durch Fokusgruppeninterviews und quantitativ durch Fragebögen. Ziel war es, die soziodemografischen Merkmale sowie bildungs- und berufsbiografischen Kennzeichen der Teilnehmenden des Zertifikatskurses herauszuarbeiten. Weiterhin sollte festgehalten werden, wie die Teilnehmenden den Zertifikatskurs erleben bzw. erlebt haben und welche Handlungsempfehlungen für die Weiterentwicklung und Verstetigung des Kurses abgeleitet werden können.

Der Leitungsbau hat vor dem Hintergrund der aktuellen ökologischen Herausforderungen und unter dem Aspekt einer umweltgerechten und sicheren Bewirtschaftung des Abwassers nach wie vor einen hohen Stellenwert unter den kommunalen Aufgaben. Nach Erhebungen des Statistischen Bundesamts von 2016 wurden in den letzten Jahren jährlich ca. 4.600 km neue Entwässerungskanäle hergestellt. Dabei sind Baustellen immer ein Eingriff in die Umwelt. Insbesondere der innerstädtische Kanalbau hat erhebliche Auswirkungen auf den Verkehrsfluss. Im urbanen Umfeld und generell bei größeren Tiefenlagen stellt der maschinelle Rohrvortrieb eine Verlegemethode für Abwasserkanäle dar, die gegenüber der offenen Bauweise deutlich reduzierte Einschränkungen für Anwohner und Verkehrsfluss mit sich bringt. Um eine möglichst wirtschaftliche Herstellung von Leitungen zu erreichen, gehen die Bestrebungen hin zu möglichst wenigen Schachtbauwerken. In der Folge werden immer längere Vortriebsstrecken, aber auch immer mehr bogenförmige Trassen mit immer engeren Kurvenradien geplant. Durch eine gekrümmte Trassierung lassen sich insbesondere Schächte vermeiden, die im Wesentlichen dazu dienen, Hindernisse zu umgehen oder nicht geraden Straßenverläufen zu folgen. Um gekrümmten Trassen folgen zu können, müssen sich die Vortriebsrohre gegeneinander abwinkeln. Die Abwinklung führt zu einer Verkleinerung der Kontaktfläche in der Rohrfuge und zu einer Spannungsumlagerung auf die Kurveninnenseite des Rohrspiegels. Die entstehenden Spannungsspitzen können an dieser Stelle zu einer Überbeanspruchung der Rohrwandung führen. Die vorliegende Arbeit entwickelt eine alternative Ausführung der Rohrenden. Diese soll durch eine gelenkige Rohrverbindung die Kontaktfläche zwischen zwei Rohren vergrößern und das Abwinkeln in der Rohrfügung verhindern. Die Gelenkigkeit der Verbindung wird durch die Ausrundung der Rohrenden erreicht. Da die gelenkige Rohrverbindung - aufgrund ihrer Ausrundung - eine grundlegend andere Kinematik aufweist als Rohre mit ebenem Rohrspiegel, werden die Auswirkungen der Ausrundung auf die Geometrie, die Hydraulik und die Statik der neuartigen Rohre untersucht.

Skript zur Vorlesung Elementare Zahlentheorie, SS 2017 and SS 2019

Die Disproportionierung gesättigter Kohlenwasserstoffe, auch Chevron-Prozess genannt, basiert auf einem Vorschlag von Thomas Hughes aus dem Jahr 1964. Der im Phillipp’s Triolefin Process genutzte Metathesekatalysator wird hierbei durch eine weitere Komponente ergänzt, die zusätzlich Dehydrier- und Hydrierreaktionen katalysiert. Somit wird die Metathesereaktion durch eine vorgelagerte Dehydrier- und eine nachgelagerte Hydrierreaktion zu einem dreistufigen Reaktionssystem erweitert. 1973 wurde diese Reaktion erstmals von Burnett und Hughes als Alkandisproportionierung beschrieben. In Analogie zum Phillip’s Triolefin Process werden lineare gesättigte Kohlenwasserstoffe mit gleicher Kettenlänge zu unterschiedlichen Produkten mit höheren und niedrigeren Molekulargewichten umgesetzt. Bei der MA werden entgegengesetzt langkettige und kurzkettige Kohlenwasserstoffe als Edukte genutzt, aus welchen die Moleküle mit den dazwischen liegenden Kettenlängen gebildet werden. Im Rahmen dieser Arbeit wurde die Disproportionierung von Alkanen (MR) an heterogenen, bifunktionellen Katalysatoren untersucht, um ein besseres Verständnis des Einflusses verschiedener Komponenten auf die Wirkweise und Flexibilität des Gesamtsystems zu erlangen. Zusätzlich wurde ein quantifizierbarer Bezug zwischen den verschiedenen Katalysatorkombinationen hergestellt. Um die in der Literatur beschriebenen Ergebnisse zu reproduzieren, wurde zunächst eine Strömungsapparatur geplant, ausgelegt und konstruiert. In einer ersten Laufzeitmessung wurde das aus der Literatur bekannte Katalysatorsystem (Pt/Li/γ-Al2O3 & WOX/SiO2) untersucht. Dadurch konnten die weiteren Laufzeitmessungen mit modifizierten Materialien in Relation zu den ursprünglichen Ergebnissen der Literatur gesetzt werden. Mit dem Ziel die katalytische Aktivität des Pt-basierten Katalysatorsystems zu verbessern, wurde der Li-Promotor der Pt-Teilkomponente variiert und durch Na, K und Sn ersetzt, bzw. ersatzlos entfernt. Bei einem zweiten Ansatz zur Untersuchung des katalytischen Verhaltens des Pt-Systems wurden die Trägermaterialen variiert. Hierzu wurde das γ-Al2O3 durch verschiedene mikroporöse und mesoporöse Materialien ersetzt. Als Alternative zu dem in der Literatur ausführlich beschriebenen Pt-basierten Katalysatorsystem wurde in dieser Arbeit CrOx untersucht. In einer ersten Versuchsreihe wurde die katalytische Aktivität des Systems in Abhängigkeit von der Cr-Beladung der Dehydrier-/Hydrierkomponente untersucht. In einer zweiten Versuchsreihe wurde, wie schon bei dem Pt-Katalysator, der Promotor der Dehydrier-/Hydrierkomponente evaluiert. Eine weitere Variation stellte die Untersuchung der mesoporösen Materialien MCM-41 und SBA-15 als Trägermaterial der Metathesekomponente dar. Da, anders als bei Pt, für das Cr-basierte Katalysatorsystem vor dieser Arbeit keine Informationen zu dem katalytischen Verhalten in Abhängigkeit von den Betriebsparametern vorlagen, wurden in einer letzten Versuchsreihe die Betriebsbedingungen evaluiert. Die Ergebnisse der durchgeführten Versuchsreihen mit zahlreichen Variationen in der Katalysatorzusammensetzung weisen auf eine hohe Flexibilität des bestehenden Systems im Hinblick auf den Austausch der Katalysatorkomponenten hin. In diesem Rahmen konnte gezeigt werden, dass die in dieser Arbeit untersuchten CrOx-basierten Katalysatoren eine realistische Alternative mit vielseitigen Optimierungsmöglichkeiten zu den bisher bekannten, Pt-basierten Systemen darstellt.