TY  - RPRT
A1  - Weigel, N.
A1  - Weihe, S.
A1  - Bitsch, G.
A1  - Dreßler, K.
T1  - Usage of Simulation for Design and Optimization of Testing
T1  - Usage of Simulation for Design and Optimization of Testing
N2  - Die Simulation von Prüfständen und insbesondere von Baugruppen und Gesamtfahrzeugen auf Prüfständen durch Kopplung von Mehrkörpersimulation mit Modellen für Regelung und Aktuatorik leistet einen wesentlichen Beitrag zur Entwicklungszeitverkürzung. In diesem Beitrag wird ein Kooperationsprojekt vorgestellt, in dem ein Co- Simulationsmodell für die beweglichen Massen sowie die Regelung und Hydraulik eines Gesamtfahrzeugprüfstands erstellt wurde. Es wird sowohl auf die Validierung des Fahrzeugmodells durch Straßenmessungen als auch auf die Identifikation und Validierung des Prüfstandsmodells einschließlich Servohydraulik und Regelung eingegangen.
N2  - Simulation of test rigs and especially of vehicle parts or complete vehicles on test rigs by combining multi-body simulation with models for control and hydraulics permits a major reduction of product development time expense. This paper presents such a co-simulation model for a full vehicle test rig. The validation of the vehicle model by means of test track measurements as well as identification and validation of the test rig model (including hydraulics and control) is discussed.
T3  - Berichte des Fraunhofer-Instituts für Techno- und Wirtschaftsmathematik (ITWM Report) - 98 
KW  - Fahrzeugprüfstände
KW  - MKS
KW  - Regelung
KW  - Hydraulik
KW  - Prüfkonzepte
KW  - Vehicle test rigs
KW  - MBS
KW  - control
KW  - hydraulics
KW  - testing philosophy
Y1  - 2006
UR  - https://kluedo.ub.uni-kl.de/frontdoor/index/index/docId/1803
UR  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:386-kluedo-14614
ER  -